以傳統(tǒng)擠壓機(jī)配件直接應(yīng)用擠壓壓鑄工藝，只能利用其合模力，也只有合模力才是一個向前推進(jìn)的動力。合模力的大小，決定了擠壓補(bǔ)縮力的大小。因此，全液壓式傳統(tǒng)擠壓機(jī)配件，其合模力就是其的鎖模力，也可作為其擠壓補(bǔ)縮力。而曲肘式擠壓機(jī)配件的 向前擠壓力等于其合模油缸力乘以鎖模機(jī)構(gòu)的杠桿比，但也不能超過其鎖模機(jī)構(gòu)所能承受的抗壓強(qiáng)度。用這種設(shè)備進(jìn)行擠壓壓鑄，由于其合模初期位置并未到達(dá)合模機(jī)構(gòu)的自鎖" 點(diǎn)"，而擠壓終結(jié)位置才是其鎖?？沽Φ?quot; 點(diǎn)"，若以同樣壓鑄比壓充型，所能生產(chǎn)的零件的投影面積有所減少。

       目前我國擠壓機(jī)配件行業(yè)發(fā)展還處于初級階段，市場規(guī)范化不足，特別是缺少行業(yè)信息指廢氣吸附裝置導(dǎo)以及整體的行業(yè)透明度，加上銷售渠道不暢通，市場需求信息反饋不及時，擠壓機(jī)配件供應(yīng)企業(yè)缺少與主機(jī)企業(yè)順暢的溝通，造成長期以來很多產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，庫存積壓的情況。造成產(chǎn)品資源上的浪費(fèi)，占用有效資金導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難，后期研發(fā)生產(chǎn)無法得到保障。從整個行業(yè)發(fā)展來講可以稱之為產(chǎn)品的重復(fù)性的投資，用我們的話說，好鋼沒用在刀刃兒上，這樣勢必會阻礙配件行業(yè)發(fā)展的快速性與持續(xù)性。

       擠壓機(jī)配件是擠壓機(jī)配件產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸，當(dāng)擠壓機(jī)配件發(fā)展到一定階段后，行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動機(jī)、液壓、傳動和控制技術(shù)等關(guān)鍵零部件上。掌握和依托高質(zhì)量的、有特色的關(guān)鍵零部件就成為制造商們謀求“一枝獨(dú)秀”的戰(zhàn)略之道。協(xié)會人士羅百輝表示，行業(yè)內(nèi)整機(jī)企業(yè)應(yīng)牽頭組建技術(shù)聯(lián)盟，對關(guān)鍵零部件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。但合資并不一定能夠獲得關(guān)鍵技術(shù)，外資公司把多年潛心研究的機(jī)械技術(shù)成果，拱手讓給中方的情況鳳毛麟角。而且，在很多技術(shù)已被壟斷的格局之下，海外企業(yè)更不會把技術(shù)輸入中國。

       國內(nèi)越來越多的擠壓機(jī)配件企業(yè)走出去收購海外企業(yè)。金融危機(jī)和歐債危機(jī)降低了歐美整車廠對擠壓機(jī)配件企業(yè)的市稀土礦烘干機(jī)場需求，這些海外擠壓機(jī)配件企業(yè)拿不到整車廠訂單，面臨經(jīng)營困難；國內(nèi)少數(shù)擠壓機(jī)配件企業(yè)已在規(guī)模上具備優(yōu)勢，如果進(jìn)一步發(fā)展，就要突破核心技術(shù)的障礙，海外并購是快速發(fā)展的一條途徑，可以在短時間內(nèi)彌補(bǔ)技術(shù)短板。不過，本土擠壓機(jī)配件企業(yè)通過海外收購提高自身技術(shù)實(shí)力，打破外資企業(yè)掌控關(guān)鍵技術(shù)和市場局面的戰(zhàn)略越來越明顯。國外許多擠壓機(jī)配件主要配套件企業(yè)都有幾十年，甚至100年以上的發(fā)展歷史，企業(yè)的規(guī)模都相對較大，技術(shù)十分成熟，品種也非常齊全，幾乎應(yīng)有盡有。